Q345C無縫方管因為無縫方矩管的特性不一樣，原材料體現出去的個人行為也各有不同;物理性能指標值全是靜無縫方矩管下的性能參數，不論是靜拉伸實驗還是強度實驗，Q345C無縫方管全是遲緩地加進試件或產品工件上的。可是，在生產制造具體中，有許多產品工件承擔的是沖擊性無縫方矩管，即無縫方矩管以非常大的速率功效到產品工件上，如列車車廂間的掛勾在列車啟動或泊車時.傳動齒輪在換檔時;鍛模、沖壓模具在工作中時所受的無縫方矩管均屬該類。

　　沖擊性Q345C無縫方管與靜載試驗的不一樣取決于靜載試驗單純性是力的作用難題，而沖擊性Q345C無縫方管除開力的作用外，還強有力功效的速率問題。因為測量沖擊性無縫方矩管下產品工件受到的沖擊性地應力是極其繁雜的事兒，但從動能的見解來考慮到問題卻比較便捷，因此 可把沖擊性無縫方矩管當作是一個動能無縫方矩管。

　　因為Q345C無縫方管的特性不一樣，原材料體現出去的個人行為也各有不同。原材料在沖擊性無縫方矩管功效下的形變毀壞全過程中然仍是彈性變形，彈無縫方矩管形變及開裂三個環節，可是加荷速率對這三個環節，尤其是對無縫方矩管形變擁有 極大的影響。由于原材料承受力后造成無縫方矩管形變必須一定的時間，因而，加荷速率的擴大，原材料的無縫方矩管形變就會有很有可能趕不及獲得相對的發展趨勢，主要表現為原材料的無縫方矩管形變工作能力的降低和延展性極限、強度極限等少量無縫方矩管形變抵抗力的上升。

　　次之，在沖擊性Q345C無縫方管的功效下原材料塑陣形變的不勻稱性或可逆性比靜載試驗下突顯，無縫方矩管形變很可能局限性在某一并不大的范疇內，并在這里造成 裂痕租開裂，而這類無縫方矩管形變的不勻稱性進一步限定了原材料無縫方矩管形變的發展趨勢。因而總體來說，沖擊性無縫方矩管有促進原材料老化的發展趨勢。在靜載試驗下具備很大無縫方矩管形變工作能力的原材料，在沖擊性無縫方矩管下其無縫方矩管形變工作能力有可能越來越不大而主要表現為延性。